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* Q" _0 t: C$ r! V6 U, a 一个NW人眼中的《山脊赛车》4 C; ?- \5 K, {6 W* U

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《山脊赛车》! ]' ~. e9 U. U8 @
『リッジレーサーズ』
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发售日期:2004年12月12日 標準価格:4,800円(税別)# q# ]8 d) M, Y* c6 G& Q7 k, Y" t
対応人数:1~8人 游戏类别:DRV赛车模拟8 t8 R" s1 u+ v. q7 x* k
品番编号:ULJS-00001 记忆用量:不明1 G% }1 _5 a2 i/ a" h! [& y
7 K {& d* }3 d9 o(c) 2004 NAMCO LTD., ALL RIGHTS RESERVED
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前天入手了PSP及我能买得到的首发游戏,决心首先将RR爆机。
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# y6 k& C9 X- A* }/ ?先简要说说PSP,屏幕与机身一体化,时尚而流线。但机身很容易沾上手印(洗洗手再玩吧,绝对不要把油渍等沾上),推荐用麂皮海绵擦拭机身。L,R水晶造型,手感较好(就是略窄了点)。分量着实不清,连续游戏时间勿超过45分钟。打开插盘的地方,内部看起来高科而复杂,给人易坏的感觉。吊带样子很好看,印有索尼PS系的标志:X,O,三角和方块,而据说这吊带承重高达100公斤 ,不知道是不是真的。键小了一点,滑杆手感很棒,看起来密封性不错,灰尘应该进不去。耳机上印有PSP的LOGO,线控造型与PSP非常般配,附送的套子也不错,软而弓单,一般的磕碰不会造成伤害。最后说下避震,在出租车和公车上玩没问题。以上是第一印象,现在插入RR。$ z, u# W$ i- @( [# Q! o
2 Z& Z* h# z" [) h1 ^RR完全评测
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具有里程碑意义的游戏
& A8 D7 e' g6 r" D" b这款PSP的首发游戏如同DS的首发游戏SAWARU MADE IN WARIO一样神气的炫耀着各自所在平台的独特资本——前者强大的机能和后者绝妙的触摸创意。
2 y! L' E2 L; H8 T5 z进入游戏后,我的第一感觉是,画面绝不比PS2般的差!超高的发色度,16:9的宽屏,甚至因为屏幕较电视小不少,反而给人无比清晰的感觉,而SHARP的屏幕的确不是盖的,即使斜视也挺清楚。一款首发游戏就拥有如此的画面,不仅很好地证明了NAMCO的制作实力,更使我们对PSP的机能极限充满了信心~
& r5 l- s0 Q4 E4 a) s2 ]7 ?PSP本身音响一般(声音不够大,不震撼,小于DS最大音量),这使我初玩RR误以为是游戏的音乐不够好,然而插上耳机后,索尼在多媒体的优势体现出来了,当我的车撞墙时,左耳一声CRUSH接右耳一声YOU ARE CRAZY!我迅速落至最后一名。。。。3 i* ?) C3 R1 W" ~" T0 v& T1 ~' |- z
如果PSP最终获胜,那么RR有一半的功劳——好的开始是成功的一半。
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: h0 D7 ~5 I F进入游戏后出现6个选项:; g7 n3 K$ `$ o1 z7 G# b
1。WORLD TOURS:世界巡回比赛,大部分新车都要在这里得到。8 r, F+ H+ `% b) z. F8 I
小项1:进入巡回# ~1 C0 j2 J6 u
2:比赛设定/ @; r% W) P% t& M( f( _
3:看得到的奖杯
" b' G4 i9 s& C4:RR介绍短片,最后一句说得好:The world is yours~
( [' C0 _0 g z; t ~& O7 d% T2 l3 V2。SINGLE RACE:随便瞎玩一局。如同大多数赛车游戏,一大队锁着的东东,努力去开启他们把!9 u5 G+ I7 e" w2 Z* ~8 J2 q
3。TIME ATTACK:挑战自己的极限,练车的最好去处
9 _$ Y& e" y; n4 `& Q4。WIRELESS BATTLE:联机对战7 e. T( G3 v+ c
小项1:建立一个无限对战
O# w* ^# E( [- A2:加入一个无限对战
% l% ]! V6 W) M% x! }, R# Z6 n5 {5。SAVE/LOAD:在里面还能设定要表自动存档* K- ]( w( O* y
6。OPTION:可以设定键位,声音大小,填写玩家个人资料,玩小游戏,听音乐。
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能甩你就甩,该拽你就拽4 Z; {; L% \# H3 y& {6 c
众所周知,山脊一贯的卖点是高速度中的甩尾。此系统在本作也得到了一定的强化,首先甩尾手感介于R4,R5之间,难度充分照顾了LU,相信符合大众口味。氨气加速的加入说明NAMCO懂得该怎么扬长避短,抛开真实系,追求速度和爽快感也是山脊的精髓。现在就来谈谈氨气加速:氨气加速,发动后即能增加速度,持续时间5~7秒,效果显著,对比赛起到了决定性作用。一共有3个槽,颜色分别为黄橙红,第一次攒靠黄槽,2橙,3红。黄槽好攒,3个甩尾就搞定,橙色要5,6个,红色8,9个。第4次攒又使用黄槽,以此类推拉~这加强了游戏的可玩性,尤其多人对战时爽毙勒!但仍可以看出,这系统还比较简单,希望续作能加强,提高游戏的战略性 而即使与敌车相撞,也没大碍,在甩的同时由外线强行切入超车成就感十足,总的来说NAMCO找回了游戏的灵魂,这次的山脊没什么大缺点。
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水平线上的集大成之作" l7 E; H& A3 s$ F' d) \" {0 N
山脊赛车不论怎么看都是系列的集大成之作,系列中赛车最多的一作,经典跑道齐全,秉承了动感十足的音乐,画面又不缩水,如果只有买1款游戏的钱,作为首选不会令你后悔滴。可是创新的部分少了,可以说够满意却不够惊喜,综合素质经得住考验,无大突破。8 [6 z, ^7 W4 g$ K4 I' J
不过经过山脊进化的失败,NAMCO的保守也是可以理解。6 k9 {9 N9 i* Y- A7 ~
* x" ~2 a/ Y/ w( ~% n' z$ M8 _评下分:7 z" o& [1 U6 L1 ]
画面演出:901 g3 Q% w6 A/ h% D3 X
声音效果:841 C1 D7 N3 o: y' o1 y* b- V
操作性:81
+ d) ~9 k! o" J! j& [: E* X飙车快感:92, `9 l- e, a f: s
系统:79
, O! M6 k7 J9 c6 n创意创新:62* D7 Y, S ~4 @. z D# S/ I+ G
AI:73* B* l; }2 n `. G
耐玩度:76
- k# p9 O5 r2 e1 T7 C( ] c难度设定:82
) T7 U* \- y3 K" S" f永濑丽子:100( b( q8 [( {3 t H; k* \% Z
综合评价:85(RANK A)6 n9 E1 ~7 \, t. t$ S) L+ X% F
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PS:这是我第一次写评测,写的不好,请大家多多关照
! x* q: L2 _) w! [写这片评测时游戏时间不足5小时,认知有限,欢迎补充!) r' q# Z/ r3 L6 L5 O
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[ Last edited by Kayin on 2005-2-1 at 06:12 ] |