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【评测】TCPS-10121 《电车GO携带版 山手线编》(授权转载)

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发表于 2005-10-29 08:28:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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游戏名:电车GO携带版 山手线篇, k7 K% t, e8 P9 t6 y: |
日文名:電車でGO! ポケット 山手線編+ ?' n! N; l! d% d
游戏分类:模拟9 F/ Q9 {6 I$ ^8 r
游戏平台:掌上游戏' T+ n6 T9 a* d8 G
发售状况:已发售
0 q, G5 s2 b7 h. K- X$ t发布时间:2005年9月29日  |' ?' q2 r. r% q: d/ I
游戏厂商:Taito* R* M; H) k" b' j2 j2 J
代理厂商:Taito8 M" |2 [* U# `# E! u3 m% t: l
价  格:3800日元; I, c) y/ J3 M: K0 w/ x
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游戏简介:1 F7 ~8 `8 L3 h) N( W

5 B) n; O2 x! g1 K; A5 D著名的电车游戏再次登陆PSP平台。游戏有着全新的线路和亮丽的画面,让即使没有坐过日本电车的你,也可以感受到电车独有的味道。
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! B% X0 U7 b* q评测报告:: k* i6 e2 M% X  i. {

- A& [0 X# s5 D3 D  z虽然从上世纪九十年代开始,电车GO系列就进军掌机领域,在当红主机GBC上推出作品。但受制于机能,GBC的作品仅仅保留了“神”,“形”则尽失。到了PSP时代,全三维的游戏成为可能,TAITO先于年初的时候推出一款试探性的作品《模拟火车+电车GO 东京急行篇》,获得了广大粉丝的好评。时隔七个月,TAITO再接再厉推出本作,意图在掌机平台上将电车GO系列发扬光大。
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  前作实际上是模拟火车和电车GO的集合,游戏有着两种操作方式。本作则是真正的电车GO作品,以PS2版为基础,进行了重新制作。
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4 I5 [& ^7 H2 L% ^' g8 l1 j前作的实拍画面是一大特色,不过也由不足,由于画面的不连续性,经常给人怪异的感觉。本作则完全采用了3D即时演算的形式,虽然真实感有所降低,但画面非常流畅,小超还是习惯于这种画面表现方式。
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  日本的电车不仅有交通工具的功能,由于沿线经过的风景点很多,所以也有乘客乘坐的目的是观光。这也为电车GO系列化提供了最大的可能性。每一部作品最大的不同在于线路。本作收录的是山手线,作为日本运输量最大的客运线,本线全长34.5千米,经过东京、新宿、上野等多个站点。游戏完全再现了山手线沿途的景观,比如上野的樱花等等,开电车之余欣赏美景真的是非常惬意" |* R3 R, j4 U* U( J0 v- U. ^+ m
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1 V' u1 d; Y7 d7 f7 L6 ?游戏的关键是按时停靠站,并不是比拼速度。在途中基本没有什么操作,但到快要靠站时,玩家要把握好时间,恰当的停靠在站台旁。玩家可以利用获得的奖励点数,购买新的机车和线路。
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  为了迎合不同玩家的口味,游戏设置了多种模式,包括乘务员模式、娱乐模式、车掌乘务模式等等。
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游戏还有一个非常有趣的设定,记录玩家的各项成绩,生成驾驶员名片,然后通过无线联机和朋友交换名片。
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3 Y2 r" O) F9 q0 N) @8 N不错的画面外加优良的操作感,还有3800日元的低廉价格,相信这些都是你购入本作的动力。) Q2 ^/ ~- F0 H3 j
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综合评价:8
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画面:8* u" I' i" Z7 R( Q3 Z1 L4 z

1 i! a. V! J) b' o9 E声音:9
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% o% n2 t% X  O" X1 |* t" n设定:98 t& c" v8 a; k# S( ]3 T- Y& }" k

9 X0 G1 c* q* ?% ?5 c. j耐玩:7
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' l3 S& @4 |) [9 ~0 A  j8 z0 Q上手:7
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& I/ |; l7 N" F. b( X& U[ 本帖最后由 龙翅膀 于 2005-10-29 08:29 编辑 ]
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